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武汉公交站牌广告媒体

 

 

在全球金融危机下的广告业已有了新的发展趋势和调整变化,越来越多的广告主开始勇敢尝试新媒体,来评估新媒体在媒体优势、价格、服务等方面的竞争性。然而户外介广告在金融危机下,依然保持持续健康发展,经济危机暂时对户外广告行业没有带来很大影响。但防患未然,公交站牌媒介广告作为一种户外广告,在户外广告同行的竞争中仍需要争取棉被、强身健体。

 

一.公交站牌媒介广告概述 

公交站牌媒介广告,是针对开发、营销市场的产品而度身打造的户外广告媒体,是广大消费者每天必须接触的户外广告,在价格上与其它媒体有着得天独厚的优势,是电视、报纸等媒体所无法比拟的。 

选择公交站牌户外广告能使您的产品直接面向广大江城消费者,与老百姓起到面对面的交流,就如同在有鱼的地方钓鱼一样,使您的潜在消费人群更直观、直接的接触您的广告宣传。从媒介特性来看,我认为公交站牌户外媒介没有拘泥于电视、广播、报纸、杂志等传统媒介单一的表达形式,而是充分利用公交站牌有效的空间范围,综合运用各种媒介。 

 

二. 公交站牌媒介广告现状 

公交车作为最常用的公共交通工具之一,遍及整个武汉市。全市拥有185条线路,3300余辆公交车,全年约10亿的公交乘客,因此,公交站牌媒介广告是广大受众每天接触的户外广告,其目前的现状具体表现为: 

 

(一).视觉形象标准化统一性 

公交站牌媒介广告画面全面统一,全部采用白钢框架,一部分是公交车次到达的线路;一部分是广告。它美观、大方、视觉冲击力强,画面和谐,图文并茂,流动性强,重复率高,立于街旁将成为武汉市市貌的一道新景观。 

 

(二). 网络性覆盖性强 

公交车站牌遍布了武汉市武昌区的各大主要街道,具有强大的网络性,网络覆盖武昌市区的繁华地段,集中在商业中心、高校区、大型住宅区、高新技术区以及其他人流高峰区。其广告效果独领风骚,已形成规模优势的户外广告传播网络,且随公共交通网络的发展日益延伸扩展。它为树立企业形象,引导健康消费,美化城市,增加市场的现代化气息,商业气息等方面发挥着积极作用。 

 

(三).媒介广告受众量大 

武昌区每天近百万人次的公交客流使公交站牌媒介广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体。 

 

(四).持续展示 

武昌区公交车辆的全天运营时间为16小时左右,因而广告展示时间从早6时一直延续到晚22时。 

 

(五).价格合理 

广告成本低,选择公交作为一种广告媒体形式并恰当地计划支出,可达到事半功倍的效果。 

通过前期现场调查了解到,武汉市武昌区的公交站牌媒介广告发展是比较完善的,在材质上与其他城市都采用不锈钢、耐力板、铝塑板、铁制品等。运行方式主要是通过装有GPS(卫星定位系统)的车辆自动采集信息和司机根据实际运营状况传回的信息,快捷地将信息传递给乘客。根据电子站牌,乘客可预知下次车到达时间,可预知车上是否拥挤等,乘客还能在站牌的电子屏幕上了解到天气预报、交通换乘信息、政府公告、商业信息、精神文明建设等内容。这种公交电子站牌的最大好处是可以为乘客出行提供方便,提高公交部门的运营效率,当然,这是基于一个城市的发展水平和经济的综合实力而言的,其公交站牌户外媒介广告样式也会更加新颖、信息变更及时、设计更具艺术感。 

                                    

三. 公交站牌媒介广告受众分析 

公交站牌媒介广告面对着人口构成复杂、多层次的的受众,受众群体虽不具有突出的分众性,但是具体分析其受众群体,极具市场价值。总体而言,公交站牌户外媒介广告的受众可分为三大部分:公交一族、过往行人、过往车辆。

 

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